长期以来，不少途经凤岭北片区的云景枫林路口的车主们，都留意到该路口的左转待转区和别的路段有些不同。一些车主在此左转，为此还吃了罚单，违法理由是“违反禁止标线指示”。对此，部分车主提出质疑，明明是两条供车辆左转的车道，但在路口的左转弯待行区，却只有一条车道，稍不留意就压线到最左车道。
留意到市民的疑惑，3月26日凌晨，相关部门已经连夜完成了云景枫林路口地面标线的改造，让市民开车经过此处一目了然，心里更有底。
待转区有些不习惯大意压线收罚单今年3月4日下午，家住佛子岭路的卢先生经枫林路回家，在途经云景枫林路口南往西左转方向时，卢先生驾车走的是右侧左转车道，因为前面待转区只有一条车道，卢先生再快到路口时正好前方绿灯，他于是变更到最左车道，然后进入待转车道等候。
这个路口卢先生很熟悉不过，他一直觉得路口待转区的设置让人有些不习惯，但也没有意识到自己左转的行为有何不妥。
意外的是，几天后，他便接收到了一张电子罚单，违法理由就是当天在云景枫林路口“违反禁止标线指示”。卢先生对此感到诧异，不过自己确实也压实线变更到最左车道，只能接受事实。
和卢先生一样，家住该片区的陈女士也因为同样的行为收到了“罚单”。“我是新手司机，看到那个路口就只有一个待转区，想着都是在左转车道，绿灯亮起，就左拐到待转区了。”而就是在左拐的过程中，车轮压到实线，所以收到了罚单。
两条左转车道待转区却只有一车道云景枫林路口记者也曾多次经过，和南宁很多路口不一样的是，记者留意到，这个路口南往西左转方向，有两条供车辆左转的车道，但是在路口的左转弯待行区，却只有一条车道，且这个待转区位于两条左转车道中间的延伸处。一些车辆途经此处左拐时，车轮压了实线，或者是实线在两个轮子之间进行了左拐。
当枫林路南北双向直行绿灯亮起时，依据规则，需要左转的车辆，应该进入路口的左转弯待行区，左侧的左转道上的车辆可以正常驶入待行区，但主要问题多数出在右侧的左转车道。因右侧的左转车道上的前方，没有左转外待转区，有的就向左拐到了左侧车道上，导致压实线变更车道，虽然两条都是左拐车道，但也违反了禁止标线指示。
“这样容易让人混淆，你看，埌东客运站前那个路口就不会有这种情况出现，每条左转车道有对应的待转区，一目了然。”部分车主反映道，大伙希望这个路口的待转区能够重新设置。
符合国标但不人性化相关部门立即整改日前，南宁交警部门收到了部分市民的反映，并对此给出了回应。记者了解到，从电警抓拍的违法行为看出，并不是因为只有一条左转待转区造成的，而是因为车辆在实线段变更车道，违反了禁止标线。
这个路口的标线是按照国标设置，两个左转车道却只有一个左转待转区是符合《道路交通标志和标线》（国家标准GB-）要求的。
虽然符合国标，但只有一个左转待转区与车主们正常的驾驶习惯有一定冲突，这样的设置既不人性化，与大家的行车习惯不一致，也很容易造成左转驾驶人出现违规。南宁交警部门在接到市民的反映后，立马着手改进。
3月26日凌晨，相关部门已经连夜完成了云景枫林路口地面标线的改造。
3月27日下午，记者实地查看，原有的标线已经被清理，新设置的标线清晰明了，路口通行畅通有序。
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南宁晚报
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英俊、小新（实习）
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庆遒
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文杰、隋心
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