开通初期，铁路部门将安排成都东、重庆北至西安北直通动车组列车9对，其中开行成都东至西安北动车组列车7对，重庆北至西安北动车组列车2对，成都至西安最短旅行时间将从目前的11小时压缩到约4小时，重庆至西安最短旅行时间将从目前的9小时压缩到约5个小时。
届时，成渝两地来往来西北将更加方便快捷。
★成都东至西安北全程二等座票价为元
★广元至西安北全程二等座票价为元。
西成高铁全长公里，从成都东站引出，沿现在的成绵乐城际铁路北上，在江油站接入新建段。新建线路江油至西安北段全长公里，线路自南向北穿越四川盆地、巴山山脉、汉中平原、秦岭山脉后抵达关中平原，设西安北、阿房宫、鄠邑、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中、新集、宁强南、朝天、广元、剑门关、青川、江油北、江油16座车站。
西成高铁是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路，是我国快速客运通道的重要组成部分，在西安枢纽衔接郑（州）西（安）客专、大（同）西（安）客专、陇海铁路、包西铁路，在广元地区衔接兰渝铁路，经成绵乐客专延伸至成都枢纽，衔接成贵客专、成渝客专、成灌铁路、成昆铁路、川藏铁路等，是川渝地区北向连接西北、华北、东北地区及河南、华东地区北部的捷径和大能力快速客运通道。
西成高铁设计时速公里，在此前的模拟试验运行中，从成都东站到西安北站需4小时左右。据了解，开通后成都到江油段将提速至时速公里运行，跑完全程仅需3个多小时，成都到北京约8小时。
来源：川报观察
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