南宁海关改革创新监管模式、优化通关流程、提升通关效率取得明显成效，进一步优化了口岸营商环境，有力推进了广西开放型经济高质量快速发展。
今年上半年，广西进口整体通关时间压缩至18.48小时，仅为同期全国平均水平44.43小时的41.6%。
提前审结再提速
凭祥海关
为进一步优化通关作业流程，压缩整体通关时间，南宁海关于今年4月在友谊关试行“提前审结、卡口验放”监管作业模式改革，并于5月初正式推行。
改革前，进口货物卡口放行后，需运抵海关作业场所办理暂存、申报、征税、查验、放行等手续；改革后，采取“提前审结、卡口验放”模式，报关单申报、缴税、审结等环节都可以提前至货物入场前完成，流程进一步优化整合，实现了海关监管作业环节的前推后移，有效提升监管效率。未被海关布控查验的车辆货物，即进即出、无需等待，通关时间缩短至平均10分钟。
广西锦联“国际”物流公司报关经理：
“以前车辆货物进入货场后才能报关，如今车在越南已办完手续，不需要查验的直接放行，省去了装卸过驳时间，通关成本降低了，速度也更快了。”
友谊关口岸车来车往，繁忙异常，货车到达卡口1，司机只需通过一旁的人脸识别系统，便可快速完成指纹验证并实现“刷脸通关”，而后将货车驶入驶出场所，通过卡口2，顺利完成通关。5辆车，通关速度最快为12分38秒，最慢为15分02秒。
上半年，凭祥海关进出口货运量万吨，同比增长5.9%；监管运输工具21.6万辆（节），同比增加35.9%。
一站办理求高效
钦州港海关
为更好地服务国际陆海新通道建设，钦州港海关在通关、查验、物流监控等现场设立了“陆海新通道专窗”和“陆海新通道专用查验台”，对新通道的货物实行优先派单、优先查验，并提供提前预约通关服务，平均每单货物可为企业节省时长24小时，确保陆海新通道货物快速通关。
企业报关经理：
“通过预约申报，当天查验当天放行，大大降低了货物通关时间和企业成本。”
自去年以来，钦州港海关深入推进口岸提效降费，简化监管证件，将进出口环节需验核的监管证件从86种减至48种，并深入推进北部湾港集疏运一体化改革，推进海运港口间协作配合，压缩口岸整体通关时间。
钦州保税港区已实现口岸通关企业无纸化申报率达99.9%，电子支付率维持在95%以上，国际贸易“单一窗口”申报率提前达到%。
今年上半年，国际陆海新通道累计运营班列趟，同比增长.02%；完成重柜标箱，同比增长.57%，其中外贸货物箱量达标箱。
海运平台更便捷
防城海关
防城海关85%的货运量为散货进出口，针对大宗散货体量大、装卸久、流向复杂的监管难点，该关年底率先在关区启动物流管理平台试点运行工作，运用水运舱单与运输工具管理系统全国联网的优势，查询船舶原始备案记录，加强信息采集和备案更新；依托南宁海关物流管理平台，以“IMO+航次+提单”实现运输工具、货物信息、放行信息、理货信息以及物流动态“环环相扣、流流相证、单单相校”，实现物流可查、可溯、可控，形成大宗散货物流底账，实现海关监管“耳聪目明”。
防城港工作10年的报关经理江立*：
“现在不仅可实现秒通关，还能够达到货到港口，马上装船，不上码头，足不出户在办公室就可办理。”
单一窗口”的改革是将企业进出口报关、报检的申报数据整合成统一化，数据传输可以做到数据不落地，有效减少同类数据项的重复录入，提高了申报效率，为企业带来了实实在在的利好。
近年来，关区以水运舱单管理系统、运输工具管理系统以及物流管理平台等信息化系统应用为契机，不断深化物流监管作业制度改革，着力打造海运物流全程电子化监管新模式，让企业实现业务办理足不出户，6月份进口整体通关时间创该关历史最好水平。
来源：广西日报
文字：康安韦万春
本期编辑：防城海关何晓婷
责任编辑：杨博
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